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プリメーラワゴンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラワゴンとA6アバントの中古車情報を比較する

日産  プリメーラワゴン   アウディ  A6アバント
VS
48万円299.9万円
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中古車相場 49.8万円768万円
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6 中古車掲載台数 108
  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 純正5速 走行30000キロ SR20エンジン 修復歴無し ルーフレール キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認・SR20VENEOVVLエンジン・190馬力・車両重量1350kg・専用エアロ・専用リアスポイラー・専用ルーフレール・HIDヘッドライト・専用プロジェクターフォグ・エアコン

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V NEO VVL SR20VE

    本体価格
    119万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー オーテックジャパン限定車 ライダー 2000cc 専用エアロ 専用メッキグリル オートエアコン 純正アルミホイール 大型ラゲッジスペース

    本体価格
    60万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED ベージュレザー パノラマサンルーフ 純正HDDナビ地デジTV 純正20インチアルミ クリアランスソナー 4ゾーンエアコン BOSEサウンドシステム マルチファンクションステアリング

    本体価格
    278万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD クルーズコントロールBOSEスピーカー黒革シートETCバックカメラフルセグTVBluetoothシートヒーター障害物センサーアイドリングストップ電動パーキングブレーキ

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    326.3万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    471.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー テクノロジーPKG マトリクスLEDヘッドライト ACC バーチャルコックピット 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート CarPlay対応 ドラレコ ETC

    本体価格
    392.6万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    130万円

関東
4
136.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
119万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
48万円
地域別台数
関東
46
288.7万円
関西
14
263.2万円
東海
17
268.4万円
北海道
13
207.9万円
九州
4
245.7万円
東北
6
179.9万円
北陸・甲信越
6
210.8万円
中国
1
499万円
四国
1
79万円

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プリメーラワゴンとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラワゴン   アウディ  A6アバント
209.8万円268万円 新車時価格 927万円991万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1485  他
1998~2488 排気量(cc) 1968~1984
150~204 最高出力(馬力) 204~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~13km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

アバントならではの実用性と先進技術を融合

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6アバントを発売した。フラットで伸びやかなキャビンデザインを採用し、ステーションワゴンならではの実用性と上質感を両立。空力性能も追求され、空気抵抗係数Cd値0.25を達成した。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリメーラワゴンの中古車は6台、A6アバントの中古車は108台掲載しています。
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