| 日産 プリメーラカミノワゴン | 三菱 タウンボックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
98万円～116万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
12万円～252.8万円
タウンボックスの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 160台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 プリメーラカミノワゴン | 三菱 タウンボックス | |
|---|---|---|
| 176.7万円～264.5万円 | 新車時価格 | 160.9万円～214.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4515×1695×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1910 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 125～190 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.7～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
本場に負けない走りの良さが身上 セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング＆リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。（1997.9） |
解説 |
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている（2015.3） |
プリメーラカミノワゴンとタウンボックスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プリメーラカミノワゴンとタウンボックスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプリメーラカミノワゴンの中古車は2台、タウンボックスの中古車は160台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
