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クラウンロイヤルとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとブルーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ブルーバード
VS
19.9万円308万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
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711 中古車掲載台数 38
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品フルタップ式車高調 フルエアロ WORKデュランダル20インチ トランクスポイラー LEDフォグ ウィンカーミラー シートカバー 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 USB接続 純正マルチ コンビハンドル

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 車検R10年2月 トヨタセーフティーセンス メーカーナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター TVキャンセラー ETC LED パワーシート クルーズコントロール Aハイビーム スマートキ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 社外AW車高調

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期型 エアロ ローダウン レオニス20インチAW 電動シート 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ 前後ソナー スマートキー 後席リクライニング クルコン クールBOX HIDライト&LEDフォグランプ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 2.5 純正HDDナビTV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 直6/1JZエンジン 純正CD/CS キーレス デュアルオートエアコン 木目調インパネ オートライト フォグ 運転席パワーシート オールオートP/W 革巻ハンドル スイングA/C 純正15AW

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 

    本体価格
    308万円

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  • 日産 ブルーバード 4ドア 1800SSS L18 SUツイン 社外マフラー 5速 AW ETC H510

    本体価格
    348.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    248万円

  • 日産 ブルーバード 1800SSS 純正5速 ワンオーナー 記録簿 P810 5代目 L18エンジン 修復歴無し

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    259万円

  • 日産 ブルーバード ダッドサン 検2年

    本体価格
    185万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン510 DX1300 実車確認必須

    本体価格
    350万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション MT!スポーツグリル!リアワイパー!

    本体価格
    98万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    68万円

関東
213
124.4万円
関西
99
129.6万円
東海
101
111.5万円
北海道
68
114.2万円
九州
91
119.3万円
東北
46
122.2万円
北陸・甲信越
33
109.6万円
中国
32
113.9万円
四国
28
100.1万円
地域別台数
関東
19
246万円
関西
2
81.5万円
東海
5
326.7万円
北海道
6
250.2万円
九州
2
337.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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クラウンロイヤルとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ブルーバード
353万円598.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2493~2499 排気量(cc) 1769~1998
178~203 最高出力(馬力) 76~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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