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エスティマハイブリッドとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  ブルーバードハードトップ
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
225 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 禁煙車 TRD

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD エアコン エアバック ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタセーフティセンス/20インチAW/純正オプションナビTV/純正フリップダウン/両側パワースライドドア/パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/1500Wコンセント/コーナーセンサー/ETC車載器/横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 純正HDDナビ 地デジ 両側パワースライド パワーバックドア パワーシート フロント・サイド・バックモニター モデリスタエアロ・グリル ETC クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ワンオーナー 両側電動スライドドア 純正8型HDDフルセグナビ Bカメラ 禁煙車 ダブルAAC パワーシート シートヒーター 純正17インチAW 脱着式デッキボード AC1500W オットマン ETC

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 大型ムーンルーフHDDナビ5.1chサウンド11SPリヤエンターテイメント本革快適温熱シートフロント&サイド&バックモニターインテリジェントパーキングアシストパワーバック両電ドア電動床下格納サードシート寒冷地仕様

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD パワースライドドア プッシュスタート スマートキー 社外ナビ フルセグTV オットマンシート 純正アルミ 純正HID 純正フォグランプ 床下収納 ETC クルーズコントロール 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    98万円

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    78万円

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    応談

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    本体価格
    99.8万円

関東
40
135.2万円
関西
14
133万円
東海
26
305.9万円
北海道
49
111.1万円
九州
14
110.4万円
東北
55
154.8万円
北陸・甲信越
14
179万円
中国
13
117.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  ブルーバードハードトップ
363.3万円523.5万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2362 排気量(cc) 1809~1998
150 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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