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プレセアとA1を比較! - みんなの比較車種

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日産  プレセア   アウディ  A1
VS
53万円78万円
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中古車相場 29.8万円82.5万円
A1の相場表を見る
3 中古車掲載台数 24
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

  • 日産 プレセア 1.5 Ct.II 修復歴無し 走行87000キロ R11 電動格納ミラー ETC フロアAT ナビ・TV

    本体価格
    53万円

  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
    78万円

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    60万円

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    82.5万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
3
63.7万円
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東海
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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地域別台数
関東
6
51.5万円
関西
3
64.9万円
東海
6
58.2万円
北海道
3
281万円
九州
1
58万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
53万円
中国
2
52.4万円
四国
1
35.8万円

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プレセアとA1のカタログ情報を比較する

日産  プレセア   アウディ  A1
133.6万円206万円 新車時価格 249万円387万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4480×1695×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1497~1998 排気量(cc) 999~1394
105~145 最高出力(馬力) 95~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.6~17.4km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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