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デリカD:5とプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とプレーリーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  プレーリー
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 99万円
プレーリーの相場表を見る
2958 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    527万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライドドア 三菱純正9インチナビ フルセグTV バックモニター フリップダウンモニター

    本体価格
    357万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    445.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD (アルパイン製ナビ&フルセグTV(X11NX) 後席11.5型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター パワーバックドア 社外新品16インチアルミ&TOYOタイヤRT

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ディーゼル

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 1年保証付 修復歴無 アクティブギア仕様

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD リフトアップ CRIMSON16インチAW JAOSスキッドバー・オーバーフェンダー・マッドガード・マフラー RuggedRidgeサイドステップ Machiyamaルーフラック・リヤラダー Pバックドア ALPINEフリップダウン ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10インチナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター 黒革シート 前席シートヒーター 両側パワースライド パワーバックドア レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/三菱e-Assist/マルチアラウンドビュー/JAOSオーバフェンダー/フローティング社外ナビ/NEW16inアルミ/BFグッドリッチATタイヤ/リフトUP/電動リアゲート/クルーズコントロール/パドルシフト/ETC車載器

    本体価格
    472.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 後席モニタ 全方位 両側電動

    本体価格
    413.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    99万円

関東
915
292.1万円
関西
401
348万円
東海
442
317.8万円
北海道
289
291.1万円
九州
304
293万円
東北
269
320.5万円
北陸・甲信越
203
328.3万円
中国
85
363.3万円
四国
50
334.3万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とプレーリーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  プレーリー
221.3万円494.5万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1998~2359 排気量(cc) 1973~2388
145~170 最高出力(馬力) 91~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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