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プレーリージョイとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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プレーリージョイとN-BOXの中古車情報を比較する

日産  プレーリージョイ   ホンダ  N-BOX
VS
77万円~101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~389.3万円
N-BOXの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 27310台
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX Custom G・L Honda SENSING 冠水歴車禁煙車ナビ装着用スペシャルパッケージBTオーディオワンセグTVETC車載器オートリトラミラーリア左側パワースライドドアシートヒータースマートキーPスタートアダプティプクルーズコントロール

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 社外ナビTV 左側電動スライドドア

    本体価格
    204万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター 片側パワースライドドア スマートキー2個 コーナーセンサー

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    103.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 ホンダセンシング 片側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 4WD 純正7型ナビ・純正エンスタ・Hondaスマートキーシステム・電子制御パーキングブレーキ・オートブレーキホールド機能・360° スーパーUV・IRカット パッケージ・ロールサンシェード・14インチアルミ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 9型ナビ 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    116.6万円

関東
2台
89.4万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
5778台
122.2万円
関西
4450台
124.9万円
東海
4485台
135.3万円
北海道
1285台
134万円
九州
4005台
121.9万円
東北
2224台
126.7万円
北陸・甲信越
2099台
129.6万円
中国
1772台
125万円
四国
1212台
126.7万円

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プレーリージョイとN-BOXのカタログ情報を比較する

日産  プレーリージョイ   ホンダ  N-BOX
190万円~261.5万円 新車時価格 164.9万円~282万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4545×1690×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1998 排気量(cc) 658
145 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレーリージョイの中古車は2台、N-BOXの中古車は27310台掲載しています。
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