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UXとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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UXとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレーリーリバティ
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
644 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ CDDVD再生 Bluetooth シートヒーター 電動パーキングブレーキ レクサスセーフティ+ スマートキー プッシュスタート レーダークルコン

    本体価格
    279.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 全方位カメラ BSM フルセグメモリナビ バックモニター DVD再生機能 メディアプレイヤー接続 LSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    269万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ ナビ シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュセーフティー レーントレーシングアシスト 後方クリアランスソナー インテリジェントパーキングアシスト ETC

    本体価格
    312.6万円

  • レクサス UX 250h ワンオーナー

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 本革シート/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 認定中古車 寒冷地仕様 ITS Connect 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール LED レザーシート シートヒーター エアシート ステアリングヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    391.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ レーダークルーズ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア レーンキープ ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    324.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ/全方位カメラ/純正10.25型ナビ/パワーバックドア/黒レザーシート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/ETC/ステアリングリモコン/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/BSM/禁煙車

    本体価格
    289.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
180
339.6万円
関西
136
329.1万円
東海
133
319.2万円
北海道
16
365.3万円
九州
83
342.6万円
東北
18
334.8万円
北陸・甲信越
43
328万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレーリーリバティ
390万円575.7万円 新車時価格 169.8万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1986 排気量(cc) 1998
146~174 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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