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プレーリーリバティとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリーリバティ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
78万円
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中古車相場 13.9万円153.7万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1 中古車掲載台数 135
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

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    19万円

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    26.9万円

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    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
1
78万円
関西
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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地域別台数
関東
67
45.9万円
関西
17
45.4万円
東海
10
50万円
北海道
7
59.1万円
九州
11
45.6万円
東北
13
41.1万円
北陸・甲信越
6
54.6万円
中国
3
35.9万円
四国
1
38.8万円

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プレーリーリバティとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

日産  プレーリーリバティ   日産  ラフェスタハイウェイスター
169.8万円269万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4545×1695×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1998 排気量(cc) 1997~1998
140~230 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
8.2~11.6km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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