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インプレッサXVとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  プレーリーリバティ
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
570 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 弊社ユーザ様買取車両 ルーフレールレス ナビTV ETC

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ アイサイト 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    102.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグTV パワーシート クルーズコントロール 音楽録音 CD/DVD再生 100Vコンセント ハンズフリー通話 パドルシフト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV POP STAR ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外カロッツェリアナビ/ETC車載器/バックカメラ/4WD/ドライブレコーダー付/スタッドレスタイヤ4本付/純正アルミホイール/純正フロアマット/スマートキー/パワステ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト 純正ナビ(DVD再生機能有) バックカメラ フルセグTV ETC 4WD レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正フロアマット スマートキー 純正アルミホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビゲーション(Bluetooth対応&CDDVD対応) バックモニター ETC ドライブレコーダー(前後) リモコンエンジンスターター 前席パワーシート LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ バックフォグランプ

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサXV XV ハイブリット アドバンス 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD AIS鑑定済 禁煙車 純正ナビ バックモニター フルセグ ETC アイサイト レーダークルーズ 純正17incAW アイドリングストップ フロアマット サイドザイザー

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
125
95.5万円
関西
37
110万円
東海
49
96.5万円
北海道
110
91.3万円
九州
54
103.9万円
東北
80
96.3万円
北陸・甲信越
80
97.9万円
中国
24
107.7万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  プレーリーリバティ
219.5万円332.6万円 新車時価格 169.8万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1995 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は570台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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