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ウェイクとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ホーミーコーチ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマートアシスト 左側パワースライドドア エンジンプッシュスタート LEDヘッドライト 車検整備付き

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII LEDライト 全方位カメラ ETC 純正DVDチューナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII CD/USB/AUXチューナー ETC 左側パワスラ ハロゲンフォグランプ プッシュボタンスターター オート格納ドアミラー オートエアコン スライドドアサンシェード 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 禁煙車 ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 禁煙車 ターボ 片側電動スライドドア 社外DA Bカメラ BT アンドロイドオート LED Aライト メッキ加飾付きフォグランプ 社外AW 後席ロールサンシェード スマートキー×2 電格ミラー AAC

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 4WD ターボ ナビ バックカメラ フルセグチューナー ブルートゥース対応 ETC ドライブレコーダ プッシュボタンエンジンスタート 両側リヤパワースライドドア スマートアシストII LEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター オートエアコン 両側パワースライドドア スマートキー ETC LEDライト フォグランプ 横滑り防止 純正アルミ Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 車両品質評価書・Kenwoodナビ・衝突軽減ブレーキ・ETC・オートハイビーム・フォグライト・クリアランスソナー・DVD・CD・スマートアシストIII・横滑り防止装置・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.8万円

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    119万円

関東
380
90.1万円
関西
267
93.1万円
東海
216
92.8万円
北海道
89
99万円
九州
313
92.1万円
東北
115
95.4万円
北陸・甲信越
113
91.8万円
中国
127
96.7万円
四国
64
100.1万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ホーミーコーチ
135万円189.5万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
52~64 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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