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ステップワゴンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ホーミーコーチ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
4718 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 1オーナー 禁煙 11インチ純正コネクトナビ リヤ5面フィルム TVキット 前ドラレコ Rカメラ ETC2 シートヒーター 前後障害物センサ フォグライト パワーテールゲート DVD CD録音 USB

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 新品 リフトアップ サスペンション 両側パワースライドドア JEEP ゴビ 全塗装新品 AT タイヤ メモリーナビ キーレス ワンセグ TV バックカメラ 黒内装

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正フロアマット 内装ブラック

    本体価格
    385.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ サンルーフ付

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 1オーナー ホンダセンシング 純正9型ナビ

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション HDDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正9インチナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ205/60R16 右電動格納ミラー不

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    30.4万円

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関東
1758
216.2万円
関西
742
234.3万円
東海
628
289.9万円
北海道
152
144.9万円
九州
476
233.3万円
東北
340
200万円
北陸・甲信越
292
253.1万円
中国
198
256.7万円
四国
132
249.7万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ステップワゴンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ホーミーコーチ
299.9万円440.7万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496~1993 排気量(cc) 1952~2960
145~150 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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