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ステップワゴンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ホーミーコーチ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 98.8万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
4720 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 3列シート バックカメラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    392.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING マルチビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア ブラインドスポットモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フルセグナビ バックカメラ マニュアルモード ETC HID オートライト オートエアコン スマートキー フルフラット 横滑り防止装置 フォグランプ 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ナビ フルセグ マルチビュー ETC LED AW

    本体価格
    377.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・後席モニター・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z SDナビ DVD バックカメラ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    305.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 後席モニター 純正10インチナビ シートヒーター 両側電動スライド わくわくゲート バックカメラ BTオーディオ フルセグTV ETC AC100V パーキングセンサー ブレーキホールド LEDライト

    本体価格
    235.9万円

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関東
1678
221.9万円
関西
696
224.1万円
東海
643
299.3万円
北海道
182
209.3万円
九州
545
237万円
東北
370
203.2万円
北陸・甲信越
287
259万円
中国
194
245.7万円
四国
125
245.2万円
地域別台数
関東
7
142.4万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ステップワゴンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ホーミーコーチ
299.9万円440.7万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496~1993 排気量(cc) 1952~2960
145~150 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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