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デリカD:2とホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   日産  ホーミーコーチ
VS
12.7万円290万円
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中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
636 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ソリオOEM車・Bluetoothオーディオ付き・バックカメラ・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・スマートキー・ディスチャージヘッドライト・ETC

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    164.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ 地デジTV 全方位モニター 両側電動スライドドア シートヒーター 障害物センサー Bluetooth アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート USB入力端子 USBチャージャー

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ レンタ歴 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC ナビ フルセグTV クルーズコントロール パーキングセンサー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 後期型/アルパイン製ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/両側電動スライドドア/衝突被害軽減/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/シートヒーター/HIDライト/オートライト/プッシュスタート/寒冷地仕様

    本体価格
    54.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S パナソニックナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙/E-ASSIST/9インチナビ/フルセグTV/全方位モニター/BLUETOOTH/シートヒーター/両側電装スライドドア/LED/フォグ/盗難防止/プッシュスタート/マット/バイザー/

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    79万円

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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
150
89.6万円
関西
108
127.1万円
東海
80
114.5万円
北海道
79
130万円
九州
62
94.2万円
東北
65
96.9万円
北陸・甲信越
50
118万円
中国
28
92.6万円
四国
14
97.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とホーミーコーチのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  ホーミーコーチ
188.3万円269.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1197~1242 排気量(cc) 1952~2960
82~91 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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