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ゴルフとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとホーミーコーチの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ホーミーコーチ
VS
19.9万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    260.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック ダイナミック/純正ナビ・バックカメラ/バーチャルコックピット/ETC2.0/フルセグTV/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正アルミホイール/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    229.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ LEDライト クリアランスソナー レーンキープアシスト Bカメラ 前席シートヒーター ETC オートライト フルセグTV アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 当社デモカー 認定中古車 マイルドハイブリッド 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
455
269.3万円
関西
185
267.7万円
東海
137
267.9万円
北海道
39
214.3万円
九州
89
223.1万円
東北
52
232.8万円
北陸・甲信越
64
256.3万円
中国
50
229万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ホーミーコーチ
291.6万円792.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
999~1984 排気量(cc) 1952~2960
110~333 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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