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ミストラルとリーフを比較! - みんなの比較車種

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日産  ミストラル   日産  リーフ
VS
125万円139万円
ミストラルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円509.8万円
リーフの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1436
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

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  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40Kwh 日産コネクトナビ シート&ステアリングヒーター  全方位カメラ 前後ドラレコ プロパイロットエディション ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ シート&ステアリングヒーター シャークアンテナ ヒータードアミラー スマートキー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    186.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイ AVM ETC ドラレコ LDP BSW プロパイパーキング エマブレ 踏み間違い スマートルームミラー 8エアバック レザーシート USB BT MS DVD インテリキー 寒冷地

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・全周囲カメラ・ETC・充電ケーブル付き

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイ アラモニ インテリジェントルームミラー 寒冷地+後席クッションヒーター 純正ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
472
141.8万円
関西
240
159.5万円
東海
195
137.6万円
北海道
15
84.8万円
九州
223
152.6万円
東北
116
167.1万円
北陸・甲信越
87
143.8万円
中国
56
136.9万円
四国
32
153.1万円

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ミストラルとリーフのカタログ情報を比較する

日産  ミストラル   日産  リーフ
229万円279万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
2663 排気量(cc) ---
100~130 最高出力(馬力) 177~218
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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