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リーフとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
13.8万円515.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 17万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1094 中古車掲載台数 68
  • 日産 リーフ X Vセレクション VXセレクション フルセグナビTV ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH 純正MOPナビ 全方位モニター ステアリング&シートヒーター ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ ETC Cソナー パーキングアシスト INTルームミラー 純正17AW LEDヘッドライト

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビ バックカメラ bluetooth CD シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター コーナーセンサー ETC 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチメーカーナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチナビ/アラウンドビュー/寒冷地仕様/全席シートヒ-タ-/ドラレコ/ETC/プロパイロット

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット イーペダル デジタルインナーミラー クリアランスソナー  パーキングアシスト 前席シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビ プロパイロット プリクラッシュセーフティ バックカメラ 左右シートヒーター ドライブレコーダー フルセグテレビ Bluetooth ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    65万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット 寒冷地仕様+後席ヒーター&吹出口+ヒーターミラー アラウンドビューモニター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー プロパイロット アラウンドビューM コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーリング/HDMI/USB/ETC2.0 インテリキー2個 寒冷地仕様/全席シート&ハンドルヒーター BSM デジタルミラー 充電ケーブル付

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 リーフ NISMO 雹害車 ナビ フルセグ バックカメラ ETC CD/DVD クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ前後 スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    98.9万円

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    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 社外ナビ TV Bluetooth接 シートヒーター

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    28万円

関東
380
159.9万円
関西
155
166.8万円
東海
154
141.7万円
北海道
4
101.5万円
九州
186
164万円
東北
89
182万円
北陸・甲信越
60
153.2万円
中国
36
141.8万円
四国
30
176.6万円
地域別台数
関東
22
43.8万円
関西
11
35.7万円
東海
7
33.8万円
北海道
0
---
九州
8
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
28万円
中国
5
38.4万円
四国
2
66万円

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リーフとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
438.9万円651.3万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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