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ラシーンとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
22万円~326.8万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 184.9万円~1030万円
GLAクラスの相場表を見る
115台 中古車掲載台数 118台
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ ホワイトリボンタイヤ メッキミラーホイールカバー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD タイミングチェーン式エンジン4WD車 ETC ABS キーレスエントリー 修復歴 無しルーフレールアルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ルーフレール&背面キャリアレスモデル1500タイプ1 コンパスグリル

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ベージュ全塗装 社外ホイール シートカバー ETC Bluetoothオーディオ 錆少

    本体価格
    119万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ウッドパネル  ウッドステアリング ETC スペアタイヤキャリア ルーフレール ヨコハマタイヤ  1500CC

    本体価格
    153万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD MT車 シート張替 背面タイヤカバー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD シート張替

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD/禁煙車/記録簿/グレーIIトーン/レザー調シートカバー/新品ナビTV/Bluetooth/USB/AUX/SD/CD/ETC/キーレス/スペアキー/ルーフレール/ドアバイザー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ABS/

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD シート張替 背面タイヤカバー 純正オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    89.1万円

ピックアップ中古車
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    458万円

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    320万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    598万円

関東
41台
111.5万円
関西
17台
123.4万円
東海
13台
109.8万円
北海道
6台
73.1万円
九州
22台
92.9万円
東北
4台
89万円
北陸・甲信越
5台
92.4万円
中国
5台
110.6万円
四国
2台
137.5万円
地域別台数
関東
49台
566.4万円
関西
26台
627.9万円
東海
19台
480.2万円
北海道
6台
421.4万円
九州
6台
405.2万円
東北
5台
573.8万円
北陸・甲信越
4台
723.4万円
中国
2台
450.5万円
四国
1台
636.9万円

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日産  ラシーン   メルセデスAMG  GLAクラス
157万円~219.8万円 新車時価格 707万円~1092万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1497~1998 排気量(cc) 1991
105~145 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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