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Keiとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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Keiとラシーンの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   日産  ラシーン
VS
6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 33.7万円198万円
ラシーンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 128
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ ターボ キーレス 電格M PW CD 14AW 検2年含保証

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ナビ TV エアコンクーラー ETC CD キーレス パワステ

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5Fマニュアル・≪車検2付・60万≫

    本体価格
    54万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT HT07タービン 4WD

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD (車検2年)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス 電格ミラー 運転席シートヒーター フロア4AT ABS 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ車 フロア5速MT RECAROシート エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ Kei 660 A パワステ オートマ エアコン CD

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 禁煙車 4WD Mターボ 5速ミッション ターボ計 社外ナビ ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth ユーザー買取車 フォグランプ スペアキー 点検整備付

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD CONYフェイスキッド ルーフキャリア ナルディハンドル ラシーン専用シートカバー張替済み パネル塗装 全塗装済み 1800cc

    本体価格
    198万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 本州仕入YETIキャリア社外14インチアルミ

    本体価格
    92万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 新ホワイトレターT 5速MT 後期 本州仕入

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD シート張替

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ナルディハンドル ルーフキャリア ウッドパネル carrozzeria オーディオ 地図柄シート スペアタイヤキャリア ルーフレール 4WD 1500CC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 防錆塗装4WDキーレスCDETC

    本体価格
    43.8万円

関東
55
33.7万円
関西
24
39.5万円
東海
19
30.1万円
北海道
15
33.2万円
九州
23
33.2万円
東北
23
39.3万円
北陸・甲信越
11
36.2万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円
地域別台数
関東
44
106.6万円
関西
16
99.8万円
東海
22
106.8万円
北海道
16
72.1万円
九州
13
89.2万円
東北
3
80.3万円
北陸・甲信越
5
100.7万円
中国
7
92.7万円
四国
2
120万円

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Keiとラシーンのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   日産  ラシーン
77.9万円148.8万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
54~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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