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オデッセイとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  バネットラルゴ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正10型ナビ 全方位 後席モニター 両側パワスラ ハーフレザーシート パワーシート オットマン 革巻きステアリング ステアリングリモコン LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    326.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 4WD 衝突軽減&車線逸脱/マルチビューモニター/両側電動スライドドア/純正ナビ/フルセグ/USB/HDMI/BT接続/追従クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    443万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 3ヶ月 3000キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 禁煙車/全周囲カメラ/クルーズコントロール/両側電動スライド/ETC/弊社買取車両/ブラインドスポットモニター/オットマン/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/7人乗り/純正アルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX Bluetooth  両側電動 フリップダウン

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 両側電動スライドドア 純正メーカーナビ フルセグTV 後席モニター 純正アルミホイール ETC バックカメラ DVD再生 CD再生

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ 禁煙車 半革シート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートライト

    本体価格
    269.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

関東
651
211.1万円
関西
264
205万円
東海
257
252万円
北海道
60
147万円
九州
183
181.6万円
東北
133
181.3万円
北陸・甲信越
114
235.8万円
中国
75
229.7万円
四国
48
215.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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オデッセイとバネットラルゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  バネットラルゴ
249万円545.1万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1993~2356 排気量(cc) 1809~1973
145~190 最高出力(馬力) 79~88
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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