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バネットラルゴとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   ホンダ  ジェイド
VS
---
バネットラルゴの相場表を見る
中古車相場 30万円256.5万円
ジェイドの相場表を見る
3 中古車掲載台数 195
  • 日産 バネットラルゴ グランドサルーン 

    本体価格
    164万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ オーテック ウミボウズ 4WD 2.0ディーゼルターボ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 無限エアロ/無限18インチアルミホイール/ワンオーナー/禁煙車/純正8インチメモリナビ/アダプティブクルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/ETC/

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ ジェイド X ホンダセンシング ナビTV 本革シート 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト 社外アルミホイール スタッドレス スマートキー

    本体価格
    143.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減/ナビ/Bluetooth/フルセグ/前後ドラレコ/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ホンダセンシング LEDフォグライト LEDヘットライト ETC ドライブレコーダー 純正メモリーインターナビ フルセグ バックカメラ 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング/後席モニター/ホンダインターナビ/後退出庫サポート/Bluetooth/TV/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグライト/コンビシート/ドライブレコーダー/純正アルミ/ETC/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期型 衝突軽減 8型ナビ Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー フルセグTV ビルトインETC レーダークルーズ パドルシフト LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチHDDナビフルセグ Bluetooth機能あり

    本体価格
    48万円

関東
2
161万円
関西
0
---
東海
1
145万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
74
135万円
関西
26
140.2万円
東海
29
128.9万円
北海道
3
163.3万円
九州
14
115.6万円
東北
29
100.5万円
北陸・甲信越
11
129.1万円
中国
6
113.2万円
四国
3
128.9万円

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バネットラルゴとジェイドのカタログ情報を比較する

日産  バネットラルゴ   ホンダ  ジェイド
155.6万円265.1万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1809~1973 排気量(cc) 1496
79~88 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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