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マークXとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  ラルゴ
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
912 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 衝突軽減/車高調/19AW/モデリスタ/クルコン/半革/ナビ・フルセグ/Bカメラ/パドルシフト/柿本マフラー/パワーシート/ETC/シートヒーター/

    本体価格
    189万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 純正7インチナビ フルセグTV BT バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ブラックハーフレザーシート ステアリングスイッチ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS TSS ナビ フルセグTV CD/DVD/ラジオ再生機能 ETC Bモニター ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー コーナーポール

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション G'sバンパー・RAYS19inAW・純正ナビ・ETC・フルセグ・サイド&バックカメラ・パドルシフト・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・ローダウン・ウインカーミラー・A/AC

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S プラスエム スーパーチャージャー 禁煙車 オプション黒革シートヒーター モデリスタエアロ 専用スーパーチャージャー 専用ECU 360PS 専用サスペンション 専用ブレーキローター ナビTVバックカメラ ドラレコ 走行63000キロ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ ワンオーナー 禁煙車 ムーンルーフ 前後ドライブレコーダー IRカットフィルム

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ワンオーナー/走行4.7万キロ/ユーザー様直接仕入れ/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/BTオーディオ/ETC/純正16インチAW/パワーシート/取説・保証書・スペアキー有り

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ 電動シート HID スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Apple CarPlay/バックカメラ/

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ BT フルセグ

    本体価格
    155万円

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    79万円

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    43万円

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    78万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 4WD サンルーフ/ハーフレザー/整備手帳/ETC /純正アルミ/CD

    本体価格
    89万円

関東
235
133.3万円
関西
263
148.9万円
東海
124
134.8万円
北海道
47
116.8万円
九州
74
135.5万円
東北
46
131.8万円
北陸・甲信越
60
128.3万円
中国
25
105.1万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
4
88万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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マークXとラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ラルゴ
238万円561.6万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
2499~3456 排気量(cc) 1973~2388
203~360 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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