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ルネッサとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルネッサ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
44.8万円
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中古車相場 121.9万円440.5万円
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1 中古車掲載台数 61
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.5 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ローダウン/新品BLITZ車高調/新品WORK19AW/BOSEスピーカー/白内装/バックカメラ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/シートエアコン/ETC/リアシートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 2年保証付き コーナーセンサー ブレーキサポート ETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 純正8インチナビ  バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットモニター アイドリングストップ パドルシフト パーキングサポート etc led

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 禁煙車 BOSEサウンドシステム 360度カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    386.4万円

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    本体価格
    257.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 茶革シート 純正ナビ 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    249.9万円

関東
0
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関西
1
44.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
22
215.3万円
関西
14
266万円
東海
4
256.8万円
北海道
1
172万円
九州
4
269.1万円
東北
4
212.3万円
北陸・甲信越
6
270.6万円
中国
5
245.1万円
四国
1
235.7万円

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日産  ルネッサ   マツダ  MAZDA6セダン
183.5万円294.5万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4680×1765×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1998~2388 排気量(cc) 1997~2488
140~200 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.1~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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