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レパードとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   マツダ  プロシードマービー
VS
58.8万円605万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 118万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
38 中古車掲載台数 9
  • 日産 レパード 2.0 XJ-II 5速MT パワステ エアコン フォグランプ

    本体価格
    298万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    605万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ サンルーフ セキュリティ 車高調

    本体価格
    210万円

  • 日産 レパード 3.0 XV 電動スーパーHICAS仕様 

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 5速マニュアル 5速マニュアル公認仕様

    本体価格
    248万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    125万円

関東
19
302.5万円
関西
2
240.4万円
東海
3
277.2万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
2
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
226.3万円
四国
1
180万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
1
188万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レパードの中古車を探す

プロシードマービーの中古車を探す

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レパードとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  レパード   マツダ  プロシードマービー
277万円502万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1998~2987 排気量(cc) 2494~2605
125~270 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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