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ローレルとD3を比較! - みんなの比較車種

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ローレルとD3の中古車情報を比較する

日産  ローレル   BMWアルピナ  D3
VS
50万円458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 168万円1370万円
D3の相場表を見る
98 中古車掲載台数 24
  • 日産 ローレル SGL 外装レストア全塗装/ブタケツ/ソレックス3連キャブ/L28エンジン/リバティウォーク車高調/パワステ/タケチプロジェクトレーシングホイール14インチ/タコ足デュアルマフラー/ロールバー/ウッドハンドル

    本体価格
    1235万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フロントフォグランプ エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ 電動格納式ドアミラー ベロアシート 直6エンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト イーウィング7J8J16インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル SGX ワンオーナー ブタケツ シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 走行7万キロ RB20エンジン

    本体価格
    84万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 載替5MT 外フルエアロ 外17AW 外ショック ローダウン 外テンションロッド 外タイロッド 外マフラー LSD オーディオ Bluetooth ドラレコ ETC A/C修理済 タイベル交換済

    本体価格
    254万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 5速MT載替 車高調(フルタップ) マフラー エアロ(F/S/R) Fフェンダー 社外18インチAW 前置きインタークーラー RECAROシート(左右) 追加メーター4連 ステアリング クイックリリースボス

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル メダリスト セレンシア 5速MTネオ6ターボ機械式LSD車高調マフラー

    本体価格
    286万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 公認!!ER34 5速MT載替済 記録簿付!! 8.6万キロ時タイベル交換済 NISMOフライホイール&カッパーミックスクラッチ WORKマイスター17IN パワーシート サイドスポイラー キーレススペア

    本体価格
    283.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD アルピナグリーン

    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1077万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー&セーフティPKG 後期モデル

    本体価格
    1338万円

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    本体価格
    405万円

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    本体価格
    808万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ アルピナグリーン ハーフレザー キセノン ETC 純正オーディオ ディーゼル

    本体価格
    168万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ガレージ保管 後期 走行28.482km LEDライト アルピナグリーン 左ハンドル サンルーフ ベージュ革シートヒーター ナビ Bカメラ 前後ソナー 19AW クルコン 前後ドラレコ スペアキー ETC R7レグノ4本

    本体価格
    638万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 左H/後期/D記録簿10枚/オイスターレザー/ハーマンカードン/ヘッドアップD/ピアノブラックインテリアパネル/Frシートヒーター/リアビューカメラ/インペリアルブルーブリリアント

    本体価格
    398万円

関東
34
227.5万円
関西
11
279.9万円
東海
22
221.7万円
北海道
7
247.8万円
九州
4
363.7万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
554.1万円
四国
8
133.9万円
地域別台数
関東
12
784.5万円
関西
10
682.7万円
東海
2
331.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローレルとD3のカタログ情報を比較する

日産  ローレル   BMWアルピナ  D3
206万円351万円 新車時価格 1078万円1370万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445  他
1998~2825 排気量(cc) 2992~2993
100~280 最高出力(馬力) 355
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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