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ローレルとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとギャランシグマの中古車情報を比較する

日産  ローレル   三菱  ギャランシグマ
VS
50万円458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 69万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
91 中古車掲載台数 5
  • 日産 ローレル C30 4ドア 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20DET載替公認済 5速マニュアルミッション載替公認済 ターボ 車高調 社外マフラー ロンシャン15インチアルミホイール MOMOステアリング

    本体価格
    318万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト イーウィング7J8J16インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル メダリスト NAVIエディション 載替公認RB25NEO6ターボEG 載替公認5MT 社外フルエアロ D1SPECステアリング 社外18AW 車高調 社外マフラー オートゲージ3連メーター キーレス CDオーディオ

    本体価格
    285万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 全塗装 フルエアロ 純正RB25DET NEO6 5MT GTRミッション 新品ホイール9.5J&タイヤ HIDヘッドライト 社外マフラー DMAX車高調 新品ブリッツインタークーラー

    本体価格
    330万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ローレル ローレル RB26ターボ 5速公認 フルタービン ウエストゲート ラジエーター オイルクーラー LSD 4ポットブレーキ 追加メーター バケットシート 全塗装

    本体価格
    370万円

  • 日産 ローレル メダリスト 後期 25ターボ5速公認 車高調 マフラー ニスモLSD 強化クラッチ インタークーラー ラジエーター 追加メーター フルバケ

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル SGL 外装レストア全塗装/ブタケツ/ソレックス3連キャブ/L28エンジン/リバティウォーク車高調/パワステ/タケチプロジェクトレーシングホイール14インチ/タコ足デュアルマフラー/ロールバー/ウッドハンドル

    本体価格
    1235万円

  • 日産 ローレル 2.0 レストア済み MT

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

  • 三菱 ギャランシグマ CXターボ 1オーナー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ギャランシグマ デユークCS 

    本体価格
    69万円

関東
30
234万円
関西
11
235.4万円
東海
22
219.7万円
北海道
5
237.8万円
九州
4
383万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
557.7万円
四国
7
110.9万円
地域別台数
関東
2
123万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
84.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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日産  ローレル   三菱  ギャランシグマ
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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