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ローレルとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   ロールスロイス  シルバースパー
VS
40万円458万円
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中古車相場 ---
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96 中古車掲載台数 5
  • 日産 ローレル メダリスト NAVIエディション RB25DET 5速マニュアル タイミングベルト交換済 Defi4連メーター サブウーファー 車高調 トラストインタークーラー ナビ Bluetooth GReddy前置きインタークーラー

    本体価格
    278万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト クラブ・S 社外ナビ/ローダウン/純正サス車載/保証書

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 ローレル SGL 外装レストア全塗装/ブタケツ/ソレックス3連キャブ/L28エンジン/リバティウォーク車高調/パワステ/タケチプロジェクトレーシングホイール14インチ/タコ足デュアルマフラー/ロールバー/ウッドハンドル

    本体価格
    1235万円

  • 日産 ローレル 231ローレル メダリスト 5MT SGL

    本体価格
    460万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    219万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ハイキャスII 純正5速MT サンルーフ Fスポイラー RAYS15AW 社外車高調 タコ足 ステンレスマフラー 社外オーディオ 67800キロ時タイベル交換

    本体価格
    318万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 載替公認5MT RB25ターボEG載替公認 外品フルエアロ 外品18AW 車高調 純正マフラー レカロセミバケ ナルディH ETC キーレス 記録簿 イカリング 外品フォグ HDDナビ ターボタイマー

    本体価格
    306万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 車高調 15アルミSSR ツインカム24V

    本体価格
    190万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ミッドナイトパープル全塗装/19インチホイール/ローダウンサス/フルエアロ/インナーブラックヘッドライト/スモークテール/ブロンズグリル/シートカバー/ディスプレイオーディオ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースパー  ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    548万円

  • ロールスロイス シルバースパー IV 茶革 V8 ディーラー車

    本体価格
    599万円

  • ロールスロイス シルバースパー III D車 右H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー II 唯一無二 世界的有名車両

    本体価格
    応談

関東
35
232万円
関西
8
264.1万円
東海
21
210.4万円
北海道
7
243.2万円
九州
5
342.3万円
東北
3
190.9万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
552.7万円
四国
6
158.6万円
地域別台数
関東
2
548万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ローレル   ロールスロイス  シルバースパー
206万円351万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1998~2825 排気量(cc) 6747
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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