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ローレルとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
45.1万円458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 148万円153万円
アコードクーペの相場表を見る
98 中古車掲載台数 3
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト クラブ・S RB20DET 5MT載替公認 エンジンO/H歴有 エキマニ エアクリ HPIインタークーラー 車高調 デュアルマフラー ロールケージ ブリッドセミバケ アルミホイール 追加メーター

    本体価格
    305万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 ローレル 25メダリストVターボ GT-R用30A5速MT載替 車高調 18インチアルミ 社外マフラー タペットカバーパッキン交換

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 ローレル メダリスト 5速MT換装 車高調 リアピースマフラー 18インチアルミホイール タイミングベルト交換

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ローレル ローレル SRエンジン 5速公認 エンジンオーバーホール GCGタービン ハイカム ロアアーム延長 ナックルチューン オイルC インターC ラジエーター エキマニ インジェクター ECU

    本体価格
    458万円

  • 日産 ローレル 25クラブSタイプX RB25DET MT5速公認 2名公認 メダリストフェイス 上置きタービン HKS金プロ 機械式LSD 社外サージタンク 前置きIC 強化イグニッションコイル 社外エキマニ BRIDE製フルバケ オイルキャッチタンク

    本体価格
    278万円

  • 日産 ローレル C30 足立シングルナンバー 4速MT 記録簿付 新車保証書付

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル SGX ワンオーナー ブタケツ シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    153万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    248万円

関東
33
243.3万円
関西
14
278.9万円
東海
22
227.3万円
北海道
7
242.8万円
九州
5
342.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
554.1万円
四国
5
154.2万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ローレル   米国ホンダ  アコードクーペ
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) 2400~3500
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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