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180SXとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   ホンダ  プレリュード
VS
241.5万円1367.2万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 99.9万円670万円
プレリュードの相場表を見る
58 中古車掲載台数 229
  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 後期型 純正5速MT オリジンエアロ D-MAXボンネット 社外17インチAW BLITZ車高調 社外マフラー HKS GTIIIタービン EXASエキマニ GReedy前置きIC アルミラジエター

    本体価格
    375万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    700万円

  • 日産 180SX G25-660タービン LINK制御 2.1キット 

    本体価格
    300万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 純正5速 ターボ 純正アルミ

    本体価格
    640万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 

    本体価格
    326万円

  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR TEIN車高調 R33GT-R純正アルミ前後5穴

    本体価格
    445万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

    本体価格
    600万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 

    本体価格
    385万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5MT サンルーフ 機械式LSD HKS金プロ T518タービン 中置インタークーラー R32キャリパー 赤ラメ/黒ラメ

    本体価格
    439.8万円

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  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/ETC/キーレス/スペアキー/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ABS/エアバッグ/ドアバイザー/電格ミラー/フォグランプ/16インチ純正アルミホイール/

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    580万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプ

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR キーレス・ローダウン

    本体価格
    140万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX 4WS サンルーフ 社外16AW リトラクタブルヘッドライト 社外ポータブルナビ バックモニター 社外オーディオ スピーカー ETC ステアリング 旧車

    本体価格
    199万円

  • ホンダ プレリュード SiR 禁煙車 CDオーディオ 純正16インチアルミホイール パワーウィンドウ エアバック エアロパーツ リアスポイラー ハーフレザーシート スペアタイヤ

    本体価格
    152.1万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 認定中古車/2年保証付/ホンダ純正ナビ/HondaCONENECT対応/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/2.0ETC/運転支援システム/当社レンタカーUP

    本体価格
    519.8万円

関東
23
366.7万円
関西
2
361.5万円
東海
12
538.1万円
北海道
2
333.8万円
九州
7
553.8万円
東北
2
351.5万円
北陸・甲信越
3
319万円
中国
5
431.5万円
四国
2
386.5万円
地域別台数
関東
77
493.1万円
関西
24
457.6万円
東海
48
511.8万円
北海道
4
526.3万円
九州
45
500.1万円
東北
7
435.4万円
北陸・甲信越
8
540.5万円
中国
10
384.8万円
四国
6
560.3万円

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日産  180SX   ホンダ  プレリュード
179万円267.6万円 新車時価格 618万円648万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1809~1998 排気量(cc) 1993
140~205 最高出力(馬力) 141
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは180SXの中古車は58台、プレリュードの中古車は229台掲載しています。
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