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シビックとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  プレリュード
VS
53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 99.9万円670万円
プレリュードの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 236
  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー・レーダークルーズ・トラフィックジャムアシスト・バックカメラ・パドルシフト

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-204VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 修復歴なし・ワンオーナー・Bluetooth・USB出力・前ドライブレコーダー・ETC車載器・バックカメラ・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ・MTモード

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 10.2インチデジタルグラフィックメーター 純正ナビフルセグTV&バックカメラ BOSEサウンド 社外リアスポ&無限フロアマット 前後ドライブレコーダー ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ パドルシフト 前席パワーシート&シートヒーター アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー 前後ドラレコ TV ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB DVD再生 ETC シートヒーター サイド・カーテンエアバッグ 純正アルミ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV CONNECTディスプレイ+Bカメラ/ETC/Bluetooth対応/フルセグ

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 9インチナビTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    248.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    215万円

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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS 社外5次元マフラー 社外16インチアルミホイール 運転席レカロシート ETC ドライブレコーダー フォグランプ 純正フロアマット

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    本体価格
    490.4万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    538万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 HondaCONNECTディスプレー Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト アルミ シートヒーター 弊社デモカー

    本体価格
    514.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正メモリーナビ ホンダ認定中古車 Rカメラ ETC LEDライト シートヒーター ドラレコ ブルートウース対応 USB端子付き 衝突軽減装置装置 横滑り防止装備

    本体価格
    489万円

関東
397
271万円
関西
139
281.1万円
東海
162
277.2万円
北海道
20
259万円
九州
122
299.4万円
東北
44
273.9万円
北陸・甲信越
68
270.1万円
中国
62
244.2万円
四国
55
308.5万円
地域別台数
関東
77
501.7万円
関西
31
461.7万円
東海
48
527.7万円
北海道
5
520.9万円
九州
44
498.9万円
東北
7
438.1万円
北陸・甲信越
9
554.4万円
中国
9
415.1万円
四国
6
560.3万円

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シビックとプレリュードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  プレリュード
319万円466万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1496~1993 排気量(cc) 1993
141~182 最高出力(馬力) 141
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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