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シビックとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  プレリュード
VS
64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 106.2万円679.8万円
プレリュードの相場表を見る
945 中古車掲載台数 212
  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速マニュアル バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・シビック

    本体価格
    282万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II VTEC B16A 5MT 全塗装済 タイベル交換済 新品レイズTE37ソニック15インチAW・TOYOR1R4本 ラルグス車高調 ゼロファマフラー レカロSR7セミバケ フル内装・エアコン・パワステ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 BOSEサウンドスピーカー 純正9インチディスプレイナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS コネクトディスプレイ・ETC2.0・6MT車・BOSEサウンド・新車物件

    本体価格
    399.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 9インチ純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ホンダコネクト  ETC BOSEオーディオ パワーシート 障害物センサー ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビック 1.3 EL 5MT 外AW

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー/純正コネクトナビ(フルセグ/Bluetooth/USB/Google搭載)/バックカメラ/ビルトインETC/BSM/LKAS/ホンダセンシング/パワーシート/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    354.8万円

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    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    527万円

関東
337
263.1万円
関西
128
290.7万円
東海
144
287.4万円
北海道
12
233.3万円
九州
123
304.2万円
東北
39
266.3万円
北陸・甲信越
66
260.3万円
中国
57
237.5万円
四国
39
314.5万円
地域別台数
関東
64
542.3万円
関西
31
479.3万円
東海
42
534.8万円
北海道
4
550.7万円
九州
44
513.2万円
東北
8
462.2万円
北陸・甲信越
7
584.3万円
中国
5
273.8万円
四国
7
572.1万円

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シビックとプレリュードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  プレリュード
319万円466万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1496~1993 排気量(cc) 1993
141~182 最高出力(馬力) 141
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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