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180SXとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
129.9万円690万円
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中古車相場 1918.2万円4480万円
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130 中古車掲載台数 66
  • 日産 180SX ターボ 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 強化クラッチ 社外LSD

    本体価格
    247万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII 前期 42000Km AT CA18DET ツインカムターボ

    本体価格
    214万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ サンルーフ

    本体価格
    230万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TEIN車高調 WORK17インチアルミ

    本体価格
    590万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ブリッドセミバケットシート 社外マフラー

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII 5MT/ターボ/外エアクリ&AW/MOMOステ

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエィテー ターボ MT インタークーラー

    本体価格
    190万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 後期ルック S14タービン 社外LSD

    本体価格
    371.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期/サンルーフ/ローダウン/マフラー/禁煙

    本体価格
    438.7万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスP ブラックインテリア

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 左H エメラルドグリーン/モハーベシルバー

    本体価格
    3080万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 外装ツートン/内装ブラウン/後席モニター

    本体価格
    2238万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ファーストクラスパッケージ ナッパレザー

    本体価格
    2808万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1980万円

関東
43
293.2万円
関西
11
313.2万円
東海
24
391.4万円
北海道
2
273万円
九州
19
339.1万円
東北
3
286.7万円
北陸・甲信越
8
271.1万円
中国
15
332.6万円
四国
5
283.8万円
地域別台数
関東
26
2472.8万円
関西
19
2725.1万円
東海
15
2665.1万円
北海道
3
2652.7万円
九州
1
2440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2325万円
四国
0
---

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180SXとGLSのカタログ情報を比較する

日産  180SX   メルセデス・マイバッハ  GLS
179万円267.6万円 新車時価格 2729万円4115万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1809~1998 排気量(cc) 3982
140~205 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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