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180SXとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   テスラ  モデル3
VS
183万円700万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 165万円611万円
モデル3の相場表を見る
66 中古車掲載台数 203
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5MT サンルーフ 機械式LSD HKS金プロ T518タービン 中置インタークーラー R32キャリパー 赤ラメ/黒ラメ

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 修復歴無 純正5速MT ロールバー 車高調 社外アルミ 新品タイヤ 社外マフラー 後期バンパー 前置きIC 社外ハンドル 社外シフトノブ

    本体価格
    296万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 後期 載替公認5MT ターボ 外品フルエアロ・Rスポ・Rフェンダー AMEシャレン18AW 車高調 外品マフラー 外品ステアリング D席S15シルビアシート ナビ DVD Bluetooth LSD

    本体価格
    424万円

  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS ブリッドバケットシート 社外マフラー ピロアッパー車高調 後期型 5速MT フルエアロ クリアマーカー&ウィンカー 修復歴無し 走行5.9万 SSRロンシャンXR-4アルミホイール 車検R9/7

    本体価格
    406.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 社外アルミ ステアリング マフラー エアクリ ローダウン ETC

    本体価格
    183万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII シルエイティ仕様 SR20DET 5速MT 3ナンバー公認

    本体価格
    290万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX HKS車高調 CST17AW カロッツエリアSDナビ フルエアロ 前後依オーバーフェンダー 前後ハブ5穴化 インタークーラー マフラー エアロボンネット LSD HID BRIDEシート エアコンOK 社外エキマニ

    本体価格
    379万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII TRA京都ロケットバニーエアロ ワイドボディ公認 ターボ 5速MT ブリッツ前置きI/C 社外アルミラジエター 車高調 社外マフラー 社外アルミホイール

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    247.8万円

関東
26
340万円
関西
5
302.8万円
東海
12
428万円
北海道
4
358.5万円
九州
8
506.5万円
東北
2
351.5万円
北陸・甲信越
3
319万円
中国
4
370.7万円
四国
2
366.5万円
地域別台数
関東
75
282.4万円
関西
48
298.9万円
東海
36
276.2万円
北海道
0
---
九州
33
301.7万円
東北
1
252.3万円
北陸・甲信越
6
306.5万円
中国
3
404.5万円
四国
1
290万円

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日産  180SX   テスラ  モデル3
179万円267.6万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1809~1998 排気量(cc) ---
140~205 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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