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A4アバントとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  フィガロ
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
367 中古車掲載台数 34
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車/Meisterstuck/Black Styling/ダンピングサス/ファインナッパレザー黒/Carplay/ワイヤレス充電/バーチャルコックピット/ACC/マトリクスLEDライト/360度カメラ/ソナー/シート電動&ヒーター/電動トランク

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ Bソナー LED ETC

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED PKG・Sline puls PKG・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・TVチューナー※S4ミラーカバー(ノーマルカバー有)

    本体価格
    339万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ レザー/マトリクスLED/ワンオーナー/バーチャルコクピット/スマホインターフェイス/360度カメラ/マルチカラーアンビエントイライト/シートヒーター/USB前後/MMIナビ/ETC/電動リアゲート/禁煙車/ラバーマット

    本体価格
    315万円

  • アウディ A4アバント 2.4 クワトロ 4WD ワンオーナー・正規ディーラー車・レザーS

    本体価格
    応談

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 台数限定車 Sラインプラス&コンフォートPKG マトリクスLED AudiSport19インチAW レザー×ダイナミカスポーツシート 前後シートヒーター MMIナビ サラウンドビュー/パークアシスト ACC 1オーナー 新車保証

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクス レザー サラウンドカメラ 17AW

    本体価格
    299万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ 禁煙車 CARPLAY アダプティブ・クルーズ・コントロール 助手席電動シート 3ゾーンエアコンディショナー シートヒーター ETC 記録簿

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineマイスターシュトュック

    本体価格
    472万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Audi認定中古車 ラグジュアリーパッケージ アシスタンスベーシックパッケージ シートヒーター(フロント / リヤ) MMIナビゲーション Audi認定中古車保証1年

    本体価格
    234万円

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    96.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    200万円

関東
140
261.3万円
関西
66
317.6万円
東海
49
309.9万円
北海道
29
174.4万円
九州
14
325.3万円
東北
17
232.1万円
北陸・甲信越
23
272.7万円
中国
20
242万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
6
229.7万円
関西
3
155万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
9
222.8万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
156.5万円
中国
6
232.9万円
四国
1
195万円

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アウディ  A4アバント   日産  フィガロ
476万円772万円 新車時価格 187万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1394~1984 排気量(cc) 987
150~265 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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