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2シリーズアクティブツアラーとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  フィガロ
VS
38万円459.8万円
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中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
438 中古車掲載台数 34
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ・アダプティブLEDヘッドライト・アダプティブMサスペンション・フロントシートヒーティング・ハイビームアシスタント・電動フロントシートメモリー機能付・リアシート調節機能・コンフォートアクセス

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社デモカー テクノロジーPKG ヴェガンザハーフレザーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動リヤゲート ハンズオフアシスト アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 17AW ACC HUD電動ゲート ワンオナ禁煙

    本体価格
    340万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    47.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/17AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社レンタ登録デモカー パドルシフト  ACC Dアシスト タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC2.0 電動シート シートヒーター 電動リヤゲート ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイライン&テクノロジーPKG モカレザー トップ+リアビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンド アクティブクルコン レーンチャンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ACC/17AW/デモカー

    本体価格
    354万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社デモレンタカー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール レーンアシスト リバースアシスト パーキングアシスト カーブドディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    353万円

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    本体価格
    157万円

関東
135
237.2万円
関西
94
226.4万円
東海
77
265万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
273.3万円
東北
16
198.7万円
北陸・甲信越
22
219.5万円
中国
25
280.4万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
6
229.7万円
関西
3
155万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
9
222.8万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
156.5万円
中国
6
232.9万円
四国
1
195万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  フィガロ
447万円555万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1498~1995 排気量(cc) 987
150~156 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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