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フィガロと300Cを比較! - みんなの比較車種

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フィガロと300Cの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   クライスラー  300C
VS
88万円598万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
48 中古車掲載台数 45
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 サンルーフ 革シート

    本体価格
    120万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 マホガニーメタリック塗装 Tベル済

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ 全塗装済

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    200万円

  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    278.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KingsWing20in Borlaマフラー

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー 300C リムジン リムジン/8人乗り

    本体価格
    295万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22inAW Lo-down Bostonアコースティック

    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI AWD サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI キャンディレッド全塗装

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 新品タイヤ&バッテリー/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ETC シートヒーター 電動シート

    本体価格
    48万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

関東
9
191.1万円
関西
4
184.5万円
東海
12
250.8万円
北海道
2
208万円
九州
8
199.5万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
6
185.8万円
四国
2
196.5万円
地域別台数
関東
19
137.6万円
関西
7
76.8万円
東海
3
135.9万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
89万円
東北
2
100万円
北陸・甲信越
3
106万円
中国
5
103.5万円
四国
0
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300Cの中古車を探す

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フィガロと300Cのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   クライスラー  300C
187万円 新車時価格 398万円738.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
987 排気量(cc) 3517~6059
76 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.6km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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