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ムーヴキャンバスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  フィガロ
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 96.9万円549.8万円
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7027 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側パワースライド LEDヘッドランプ バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ホットカップホルダー シートヒーター

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ TV スマートキー

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 専用オーディオ Bluetooth スマートアシスト 両側電動ドア オートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ パーキングセンサー 走行1.2万Km 禁煙車 ETC

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII ナビ ワンセグTV 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ETC ドライブレコーダー CD ABS 一年保証

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア Bluetooth接続 衝突軽減システム スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン OZレーシング製14インチAW 盗難防止システム

    本体価格
    137.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ TV バックカメラ 両側パワ-スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 新品TOP交換 シート張替 ダッシュ張替 5工程55項目リメイク 純正オプションAW

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    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    118万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ レザーシート

    本体価格
    389万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 車 タイミングベルト交換済みステカ有 車検R7年12月16日 R6年11月ターボ交換 シートカワ 純正CD 修復歴 無しエアコンパワーステアリングパワーウィンドウ

    本体価格
    96.9万円

関東
1616
135.7万円
関西
922
135.4万円
東海
1036
135.2万円
北海道
281
140.2万円
九州
1100
133万円
東北
624
141.2万円
北陸・甲信越
511
132万円
中国
630
134.1万円
四国
307
137.4万円
地域別台数
関東
5
235.6万円
関西
2
120万円
東海
5
265.6万円
北海道
0
---
九州
9
232.9万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
142万円
中国
6
233.6万円
四国
0
---

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フィガロの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとフィガロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  フィガロ
146.3万円200.8万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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