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クリッパーとピノを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   日産  ピノ
VS
9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円79万円
ピノの相場表を見る
551 中古車掲載台数 38
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウインドウ シートヒーター USB充電ポート プライバシーガラス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ETC ワンオーナー

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 弊社展示試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメラ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 バックソナー アイドリングストップ エアコン レーンキープアシスト ハイビームアシスト

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車・禁煙車・キーレス・両側スライド・パワステ・パワーウィンドウ・エアコン・アイドリングストップ・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・障害物センサー・レーンキープアシスト

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 試乗車UP  CD一体AM/FM電子チューナーラジオ フロアマット

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 日産純正FM/AMラジオ エマージェンシーブレーキ 後方障害物センサー リモコンキー 前席パワーウィンドウ マニュアルエアコン プライバシーガラス オートライト 横滑り防止システム

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー デッキバン4WD オートマ 

    本体価格
    72万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 1オーナー・前後ドラレコ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    113.3万円

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    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビ ワンセグ ドラレコ キーレス 電格ミラー ミラーウィンカー LEDライト フォグライト 社外コンビハンドル タコメーター シートカバー 社外ホイール 5ZIGENマフラー

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD /車検2年/ナビ&TV/キーレス/MT/ABS/寒冷地仕様/エンジンオイル&フィルター交換済/

    本体価格
    10.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 抹消販売 5MT 社外足廻り レカロシート

    本体価格
    16.5万円

関東
185
107.9万円
関西
75
107.6万円
東海
85
122.5万円
北海道
23
119.4万円
九州
54
98.5万円
東北
34
120.3万円
北陸・甲信越
50
129.9万円
中国
33
118.3万円
四国
12
100.1万円
地域別台数
関東
14
24.3万円
関西
2
15.5万円
東海
6
36.6万円
北海道
6
25万円
九州
4
26.3万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
1
19.5万円
四国
1
17万円

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日産  クリッパー   日産  ピノ
133.3万円284.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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