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クリッパートラックとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   ホンダ  ラグレイト
VS
13.9万円264万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
466 中古車掲載台数 8
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 後期モデル エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト レーンキープアシスト LEDオートライト キーレスエントリー オートマチックハイビーム 横滑り防止 Wエアバック 4WD

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 2WD オートマ エアコン パワステ 車検8年12月  走行5.0万 3ケ月保証付

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX オートライト パワーウィンドウ キーレス リアパーキングセンサー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 AT 切替式4WD LEDヘッドライト エアコン キーレス パワーウンドウ セーフティー

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 4WD 5速 エアコン パワステ 車検整備付 走行6.4万 3ケ月保証付

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 社用車UP/フロントフォグランプ

    本体価格
    156万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 障害物センサー衝突被害軽減ブレーキEBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 5MT パワステ

    本体価格
    39.3万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
78
85.6万円
関西
96
104.5万円
東海
50
108.1万円
北海道
16
103万円
九州
88
99.2万円
東北
60
106.7万円
北陸・甲信越
28
99.4万円
中国
37
97.4万円
四国
13
57.5万円
地域別台数
関東
6
77.8万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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クリッパートラックとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  ラグレイト
114.1万円167.6万円 新車時価格 366万円417.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
658 排気量(cc) 3471
50 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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