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アクティトラックとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  クリッパートラック
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円249万円
クリッパートラックの相場表を見る
657 中古車掲載台数 274
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス パワーウインドウ付

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX PWウィンドー ABS リモコンキー AM/FM

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX パワステ アルミホイール ETC 荷台ラ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速ミッション 車検整備付 リモコンキー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワードアロック 三方開荷台 ガードパイプ付トリイ 荷台作業灯 FMラジオ 社外12インチAW シガーソケット ETC エアバッグ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD リアルタイム4WD 5MT タイミングベルト交換 純正ラジオ キャブ車

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 保証付 車検整備付き

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ マニュアル5速 Fフォグライト 荷台ランプ ガードパイプ付き鳥居 禁煙車 ABS エアバック 荷台ラバーマット アオリ保護ラバー 鳥居保護ラバー 社外12インチアルミホイール 下廻り防錆

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ 大型鳥居 アタック 4WD 

    本体価格
    129.8万円

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    89.3万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD オートマ 障害物センサー 走行7km

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン パワステ エアバック 5速マニュアル ラジオ

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパートラック 冷蔵冷凍車 修復歴無 冷凍機-5°設定 -6℃確認写真有 90度ドアストッパー付き サイドドア

    本体価格
    48万円

関東
124
62.2万円
関西
57
70.7万円
東海
89
68.2万円
北海道
24
59.3万円
九州
122
67.7万円
東北
86
62.3万円
北陸・甲信越
45
62.6万円
中国
70
65.8万円
四国
40
72万円
地域別台数
関東
56
61.5万円
関西
35
73.5万円
東海
27
90.2万円
北海道
6
70.6万円
九州
74
89.8万円
東北
29
76.3万円
北陸・甲信越
14
94.2万円
中国
27
69.8万円
四国
6
56.4万円

アクティトラックの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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アクティトラックとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  クリッパートラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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