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クリッパートラックとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   ホンダ  フリードスパイク
VS
9万円257万円
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中古車相場 6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
282 中古車掲載台数 219
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済み未使用車 キーレス エアバック エアコン パワステ スペアタイヤ ラジオ

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 車検10年1月 4WD オートマ 整備済み

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 禁煙車 オーディオ クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD オートマ車/パワステ付/運転席エアバッグ/作業灯付/車検整備付

    本体価格
    53万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 車検令和9年10月・エアコン・パワステ・エアバッグ・TOYO i A06タイヤ・3方開き・修復暦無

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 本州仕入

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパートラック 冷蔵冷凍車 修復歴無 冷凍機-5°設定 -6℃確認写真有 90度ドアストッパー付き サイドドア 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパートラック ニッサン 100クリッパーT GX キーレス付

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/パワードアロック

    本体価格
    104.9万円

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    79.8万円

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    31.8万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビバックカメラETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検2年 全国 自社 ローン 対応 純正ナビ ワンセグTV ETC キーレス オートエアコン オートライト バックカメラ アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 両側スライドドア ドラレコ ETC オートエアコン オートライト HIDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    55.7万円

関東
61
64.5万円
関西
34
77.1万円
東海
30
89.7万円
北海道
4
62万円
九州
71
88万円
東北
34
86.4万円
北陸・甲信越
13
89.2万円
中国
29
67.6万円
四国
6
59.1万円
地域別台数
関東
89
54.2万円
関西
21
53.2万円
東海
19
51.9万円
北海道
21
42.2万円
九州
24
52.3万円
東北
24
50.5万円
北陸・甲信越
11
64.9万円
中国
7
53.9万円
四国
3
52.3万円

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クリッパートラックとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  フリードスパイク
114.1万円167.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
50 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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