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クリッパートラックとステージアを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとステージアの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  ステージア
VS
10万円258万円
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中古車相場 15万円600万円
ステージアの相場表を見る
267 中古車掲載台数 74
  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン・パワステ・ナビ&フルセグTV

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD パワステ エアバック ボディ磨き&ポリマ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ ・アルミボディ宅配・観音扉・幌付

    本体価格
    156万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 5速 走行87000km

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD タイベル交換済 W/P交換済 社外スピーカー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX AT/2WD/純正ラジオ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 車検R8年5月 走行2.6万キロ

    本体価格
    47.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    75万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ユーザー買取車/TEIN製車高調/車検整備付き

    本体価格
    484万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ターボ  G4スペシャル Ver16 キセノン

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    応談

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    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25RS プライムエディション 本革/パワーシート/ETC

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD RB25ターボ 禁煙車 フルノーマル HIDライト

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 禁煙車

    本体価格
    520.3万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD ナビTV 黒革 シートヒーター ETC エンスタ

    本体価格
    92.8万円

関東
44
62.2万円
関西
23
63.7万円
東海
56
93万円
北海道
7
55.9万円
九州
89
89.3万円
東北
16
64.3万円
北陸・甲信越
20
67.3万円
中国
8
67万円
四国
4
59.7万円
地域別台数
関東
35
201.9万円
関西
8
149.8万円
東海
4
122.3万円
北海道
8
63.3万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
75万円
中国
7
141.4万円
四国
4
110.7万円

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クリッパートラックとステージアのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  ステージア
114.1万円161.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
50 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

---
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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