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クリッパートラックとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   日産  シーマ
VS
10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
269 中古車掲載台数 189
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 エアコン エアバック パワステ

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD車 5速マニュアル  有修復歴

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 新型/AT車/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    94万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 寒冷地仕様車 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 クリッパートラック グレード不明 AT エアコン パワステ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 三方開 禁煙 ワンオーナー 記録簿付 軽トラ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 30L クルコン 冬タイヤ付 全点検記録簿付 ETC

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 本革ホワイトバージョン

    本体価格
    348万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ワンオーナー/マルチレス/ターボ/PWシート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド インパル731S仕様 フジツボマフラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 後期 Tディメ車高調 エアロ メッキ19インチ

    本体価格
    127万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション ターボ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド セドリックシーマ 3000ccターボ AT 純正AW

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

関東
46
61.1万円
関西
23
63.7万円
東海
57
93.6万円
北海道
6
59.9万円
九州
89
91.5万円
東北
16
62.7万円
北陸・甲信越
20
67.3万円
中国
8
68.5万円
四国
4
60.9万円
地域別台数
関東
53
137.6万円
関西
27
119.3万円
東海
25
141.8万円
北海道
8
92万円
九州
14
107.7万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
6
69.6万円
中国
8
119.3万円
四国
40
135.5万円

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クリッパートラックとシーマのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  シーマ
114.1万円161.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
50 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

---
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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