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クリッパートラックとS80を比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとS80の中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ボルボ  S80
VS
13.9万円259万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 58万円123.4万円
S80の相場表を見る
466 中古車掲載台数 5
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 軽トラック パートタイム4WD エマージェンシーブレーキ レーンディパーチャーウォーニング ソナー 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッドライト オートライト ハイビームアシスト キーレスエントリー

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD ノウハン 走行距離39126km 5速マニュアル MT ABS エアバック エアコン パワーステアリング 荷台ゲートチェーン 軽トラック

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ パワーウインドウ 4WD 社外バイザー 社外ラバーマット 届出済未使用車

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 2WD 3AT パワステ エアコン 社外CD タイミングベルト ウォーターポンプ交換

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 5MT キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 2WD 4AT 純正ラジオ 衝突被害軽減システム 車線逸脱防止支援システム LEDオートライト アイドリングストップ エアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車 キーレス リヤソナー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    58万円

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    80万円

  • ボルボ S80 2.4 本革Pシート記録簿2枚 保証書 走行1万キロ

    本体価格
    89万円

関東
77
86万円
関西
95
104.8万円
東海
51
108.2万円
北海道
16
103万円
九州
89
99.3万円
東北
60
106.6万円
北陸・甲信越
29
100.3万円
中国
36
96.4万円
四国
13
57.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
96万円
東海
0
---
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
84.5万円
四国
1
58万円

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クリッパートラックとS80のカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ボルボ  S80
114.1万円167.6万円 新車時価格 529万円939万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
658 排気量(cc) 1595~4413
50 最高出力(馬力) 180~315
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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