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レガシィアウトバックとエクサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  エクサ
VS
20万円548万円
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中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
470 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD 本州仕入れ アイサイト 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッド ルーフレール ETC クルコン 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    78.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ 本革電動シート ドラレコ D型 アイサイトX Xモード フロント/サイド/バックカメラ LEDライト 追従クルーズコントロール シートヒーター シートエアコン Bluetooth 電動リアゲート ルーフレール

    本体価格
    329.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・ドライブレコーダー・シートヒーター・スマートキ・電動バックドア・SDナビ・フルセグ・パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 茶革シート 純正11.6インチナビ フルセグTV 電動リアゲート バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    278.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ Bカメラ アイサイトX Pシート

    本体価格
    242.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト搭載HIDナビBluetoothパドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    99.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/ハーマンカードンサウンドシステム/レザーシート/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リヤゲート/ETC/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    358.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ メモリーナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 第三者機関JAAA鑑定済車両 アイサイト レーダークルーズ BSM パワーバックドア Xモード 純正8インチナビ Bluetooth接続 Bカメラ フリップダウンモニター ETC全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    108.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

関東
146
202.3万円
関西
36
264.5万円
東海
73
239.8万円
北海道
58
182.2万円
九州
18
200.1万円
東北
70
175.1万円
北陸・甲信越
54
212.6万円
中国
12
235.8万円
四国
3
180.4万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   日産  エクサ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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