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エクサとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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エクサとジムニーシエラの中古車情報を比較する

日産  エクサ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
158万円379万円
エクサの相場表を見る
中古車相場 55万円578万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1016
  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 最終型 5速マニュアル リフトUP タニグチバンパー タニグチマフラー スキッドガード 社外リヤバンパー LEDテールランプ 背面レス フルセグナビ ETC オープンカントリーRT ナイトロパワーAW

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ロッソモデロ製バンパーガード/ショウワガレージ製(マフラー/リアラダー/ルーフラック/サイドオーニング)/リストアップサスペンション/純正オプショングリル/レイズ製デイトナ16AW/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    250.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ フルセグTV 前席シートヒーター

    本体価格
    278.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用/4AT/クルコン/セーフティ/シートヒーター/LED/FOGランプ/ウインカーミラー/アルミ

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー ユーザー買取車 WEDS15インチホイール&オープンカントリー パナソニックディスプレイオーディオ MT車 純正ガンメタグリル Bカメラ 前後ドラレコ  シートヒーター ETC

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビゲーション(Bluetooth対応&CD&DVD対応) ETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッドランプ&フォグランプ クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー フルオートエアコン

    本体価格
    213万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 中期 禁煙車 5MT リフトアップ OPグリル セーフティS 社外8インチナビ フルセグ BT DVD Bカメ ステリモ スマーキー クルコン ETC FRドラレコ オートLED レザー調シートカバー

    本体価格
    282.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 純正メモリーナビ(フルセグTV)

    本体価格
    140万円

関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---
地域別台数
関東
256
262.3万円
関西
133
280.5万円
東海
157
270.1万円
北海道
83
245.4万円
九州
104
261.6万円
東北
96
262.2万円
北陸・甲信越
105
246万円
中国
56
274.2万円
四国
26
252.7万円

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エクサとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

日産  エクサ   スズキ  ジムニーシエラ
--- 新車時価格 176万円238.6万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
--- 排気量(cc) 1460
--- 最高出力(馬力) 101~102
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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