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CX-60とサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とサニートラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  サニートラック
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 53
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 12型マツダコネクトナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール ホワイトレザーシート シートベンチレーション パワーバックドア 純正20インチアルミホイール HUD BSM ETC

    本体価格
    353.4万円

  • マツダ CX-60 XD SP 

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ETC Sヒーター

    本体価格
    397万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド マツダコネクトナビ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto USB HDMI 電動リアゲート シートヒーター エアシート 純正20AW ETC クルコン

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    370.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正12型ナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター LEDヘッド ETC ステアリングヒーター 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    292.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライブレコーダー付

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XD-HVエクスクーシブス ブラインドスポットモニター・全周囲カメラ

    本体価格
    364万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲/フリップダウン/BOSE/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/シートメモリ/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート

    本体価格
    342.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°ビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

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    応談

  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

関東
353
352万円
関西
132
340.5万円
東海
203
342.9万円
北海道
47
347.1万円
九州
155
340.1万円
東北
67
346.8万円
北陸・甲信越
110
363.4万円
中国
71
347.3万円
四国
15
336.3万円
地域別台数
関東
19
197.7万円
関西
4
230.2万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
14
171.5万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
5
143.5万円
四国
0
---

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CX-60とサニートラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  サニートラック
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2488~3283 排気量(cc) 1171
188~254 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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