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XVとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  サニートラック
VS
78.8万円285.6万円
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中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
817 中古車掲載台数 58
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ・ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 社外製ドラレコ前後 LEDヘッドライト Rソナー スマートキー プッシュスタート 追従クルーズコントロール AVH SRH Xモード

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 純8型ナビ シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト フォグランプ LEDヘッドライト フロアマット 純正アルミホイール XーMODE

    本体価格
    145.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ケンウッド製ナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダ-クル-ズコントロ-ル ETC クリアランスソナー レーンキープアシスト サイドカメラ

    本体価格
    141.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 社外ナビ パドルシフト レーダークルーズコントロール 全席シートヒーター 電動パーキング 前席パワーシート ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    208.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー車 純正ナビ TV

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ドラレコ テレビ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD LEDアクセサリーライナーアイサイトBSMナビフルセグバックカメラスマートキー純正17インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンメモリー機能付きパワーシートコーナーセンサー

    本体価格
    205万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ アイサイト アダプティブクルコン 純正ドラレコ パドルシフト LEDライト LEDフォグ SRH ETC メモリーポジション付パワーシート 前席パワーシート 電動パーキング

    本体価格
    201.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 運転支援機能 純正8型ワイドナビ

    本体価格
    220万円

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    278万円

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    応談

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    本体価格
    233万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    135万円

関東
200
170.6万円
関西
74
179.3万円
東海
110
170.8万円
北海道
73
181.3万円
九州
83
180.2万円
東北
111
176.2万円
北陸・甲信越
126
180.4万円
中国
31
185万円
四国
9
174.7万円
地域別台数
関東
20
199.1万円
関西
5
212万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
7
163.7万円
四国
0
---

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XVとサニートラックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  サニートラック
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 1171
115~154 最高出力(馬力) 52~68
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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