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スカイラインワゴンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインワゴンとラングラーの中古車情報を比較する

日産  スカイラインワゴン   ジープ  ラングラー
VS
232万円
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中古車相場 58万円~1950万円
ラングラーの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 1000台
  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

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    本体価格
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    本体価格
    484.2万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    610.9万円

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    本体価格
    769万円

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    本体価格
    1200万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
232万円
中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
368台
492万円
関西
155台
444.5万円
東海
195台
423.7万円
北海道
63台
422.2万円
九州
75台
431.1万円
東北
26台
385.9万円
北陸・甲信越
44台
417.6万円
中国
49台
479.4万円
四国
25台
406.1万円

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日産  スカイラインワゴン   ジープ  ラングラー
--- 新車時価格 459万円~1030万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
--- 排気量(cc) 1995~3604
--- 最高出力(馬力) 272~284
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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