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スカイラインクーペとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとGクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
53万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 208.8万円259万円
Gクーペの相場表を見る
282 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 

    本体価格
    445万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム プレミアム 6MT フジツボマフラー 社外20AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-R GT-R ハコスカ 2ドアハードトップ KPGC10 S20 ソレックス 5速MT 純正白ガラス 自社屋内保管

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS VQ37VHR 333馬力 純正19AW アケボノブレーキキャリパー トランクスポイラー ハードトップクーペ パドルシフト Bluetooth CD DVD パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTSアーバンランナーS 2ドアクーペ ノーマル車 純正5速マニュアル デュアルマフラー 純正15インチアルミ ドラブレコーダー ETC

    本体価格
    210万円

  • 日産 スカイラインクーペ KGC10 2HT GT-R仕様 RB25AT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTSニスモ1000台限定モデル 純正リヤスポイラー有 バケットシート

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT ※ 純正オプション アルティア(フロントバンパー・サイドステップ・リアバンパー)・ボルクレーシングアルミホイール

    本体価格
    399万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ エンジンOH F1タービン 全塗装済

    本体価格
    850万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 社外マフラー 社外サスペンション

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

  • 米国インフィニティ Gクーペ 6速マニュアル サンルーフ 黒本革シート 

    本体価格
    259万円

関東
106
361.2万円
関西
24
451.9万円
東海
42
440.6万円
北海道
16
315.4万円
九州
36
290.2万円
東北
12
309.1万円
北陸・甲信越
10
169.4万円
中国
32
387.1万円
四国
4
301万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
0
---
東海
1
208.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイラインクーペ   米国インフィニティ  Gクーペ
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) 3700
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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