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スカイラインワゴンとパレットを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインワゴンとパレットの中古車情報を比較する

日産  スカイラインワゴン   スズキ  パレット
VS
232万円415万円
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中古車相場 3万円168.4万円
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3 中古車掲載台数 906
  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

  • 日産 スカイラインワゴン ケンメリワゴン 

    本体価格
    415万円

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

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    15.8万円

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    18.8万円

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    43.5万円

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    28万円

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    15万円

  • スズキ パレット 660 T エアコン スマートキー フルフラットシート パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    13万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
1
415万円
四国
0
---
地域別台数
関東
252
26.5万円
関西
138
27.1万円
東海
92
23.1万円
北海道
63
37.7万円
九州
108
27.5万円
東北
65
34万円
北陸・甲信越
77
32.1万円
中国
59
29.4万円
四国
52
28.3万円

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スカイラインワゴンとパレットのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインワゴン   スズキ  パレット
--- 新車時価格 111.3万円177.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

---
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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